{"id":1785,"date":"2022-01-13T21:02:58","date_gmt":"2022-01-13T20:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/?p=1785"},"modified":"2022-01-13T21:16:10","modified_gmt":"2022-01-13T20:16:10","slug":"kako-rusi-voze-automobil-na-50c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/2022\/01\/13\/kako-rusi-voze-automobil-na-50c\/","title":{"rendered":"Kako Rusi voze automobil na -50\u00b0C?"},"content":{"rendered":"\n

Za \u017eitelje mnogih regija Rusije surova je zima normalna pojava. Ljudi se i sami prilago\u0111avaju takvim klimatskim uvjetima, a prilago\u0111avaju i svoju tehniku. U Jakutsku, Noriljsku i Vorkuti temperatura pada toliko nisko da izgleda \u010dudno \u0161to zimi na tolikoj hladno\u0107i ti gradovi uop\u0107e mogu funkcionirati, pi\u0161e Russia Beyond<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

U Jakutsku, primjerice, ve\u0107 sredinom listopada temperatura pada na -30 stupnjeva Celzija i zato ovda\u0161nji voza\u010di ve\u0107inom “konzerviraju” svoje automobile ispred zgrade (vade akumulator) do prolje\u0107a i tijekom zime koriste gradski prijevoz. Mo\u017eda ste mislili da tamo svi imaju tople gara\u017ee, ali nije tako. Zbog permafrosta (trajno smrznutog tla) u Jakutsku nema podzemnih gara\u017ea. U pojedinim novijim zgradama gara\u017ee se prave na donjim katovima, no to je rijetka pojava. I u Jakutsku, kao i drugdje, voza\u010di ostavljaju automobile ispred zgrade, i zato je najve\u0107i problem kako upaliti auto kada je vani -50 stupnjeva Celzija.<\/p>\n\n\n\n

Automatsko zagrijavanje<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u017ditelji sjevernih regija ugra\u0111uju u svoje automobile sustav za \nautomatsko zagrijavanje kao \u0161to je Webasto. U Jakutsku to ko\u0161to oko 35 \n000 rubalja. Sustav se pokre\u0107e pomo\u0107u daljinskog upravlja\u010da i nakon sat \nili sat i pol vremena automobil se mo\u017ee upaliti i krenuti.<\/p>\n\n\n\n

U Novom Urengoju se na parkinge postavljaju stupi\u0107i s uti\u010dnicama, no smatra se da je to manje sigurno.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Denis Ko\u017eevnikov\/TASS <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ne gasiti automobil od jeseni<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Najradikalnija metoda je da se automobil uop\u0107e ne gasi od jeseni. \nTako ovdje postupaju mnogi vlasnici automobila – od listopada do travnja\n auto stoji upaljen s uklju\u010denim alarmom. Jedan klju\u010d ostaje u bravi, a \nautomobil se otvara drugim klju\u010dem.<\/p>\n\n\n\n

Ovdje se ljudi ne pla\u0161e da \u0107e \nim netko ukrasti auto. “Tko \u0107e ga ukrasti na -50 stupnjeva Celzija? Na \ntakvoj hladno\u0107i ovdje rijetko tko izlazi van”, obja\u0161njava arhitekt iz \nJakutska Sergej Permjakov.<\/p>\n\n\n\n

Najbolje je ostaviti automobil na blagom nagibu da se voda ne skuplja u auspuhu jer \u0107e se u protivnom automobil ugasiti te \u0107e se poslije te\u0161ko mo\u0107i upaliti.<\/p>\n\n\n\n

Veliki nedostatak ovakve metoda je pove\u0107ana potro\u0161nja goriva. Osim toga, ako automobil dugo stoji na hladno\u0107i, deformiraju mu se kota\u010di. Ovda\u0161nji stanovnici se \u0161ale da na mrazu i kota\u010di postaju kockasti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Getty Images <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

No\u0107 ispod cerade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tople monta\u017ene gara\u017ee su dosta skupo zadovoljstvo. Pokriva\u010di punjeni \nvatom i sa\u0161iveni kao navlake za automobile navla\u010de se na karoseriju tako\n da se ona ne zamrzne. Cijena im je od 6 do 20 tisu\u0107a rubalja, ovisno o \nveli\u010dini automobila.<\/p>\n\n\n\n

“Ako automobil treba dugo stajati, onda se na njega navla\u010di cerada, zate\u017ee se odozdo, a na auspuh se stavlja gumena cijev koja odvodi ispu\u0161ne plinove. Automobil se uop\u0107e ne hladi, i tako vozimo cijelu zimu”, prenosi svoje iskustvo Larisa iz Jakutska na auto-portalu Drom.ru<\/a>. “Za moju karoseriju (Toyota Vitz) cijena je bila 11 000 rubalja. Sve se namjesti za 5-10 minuta, a skine se jo\u0161 br\u017ee.”<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ilja Varlamov <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Dodatno vjetrobransko staklo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U uvjetima takve vidljivosti voza\u010di jo\u0161 presvla\u010de bo\u010dne prozore \niznutra specijalnim folijama koje zadr\u017eavaju toplinu. Dodu\u0161e, kada se \nstavi folija, prozor se ne mo\u017ee otvoriti, ali za\u0161to bi ga netko otvarao \nna -50 stupnjeva?<\/p>\n\n\n\n

Naprijed se stavlja dodatno vjetrobransko staklo izvana da originalna ne bi “ciknula” na hladno\u0107i. \u0160to se ti\u010de brisa\u010da, mnogi ih ne koriste tijekom zime.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Getty Images <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pokriva\u010d za motor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na minus 50-60 stupnjeva nepripremljeni automobil se smrzne za \nnekoliko minuta. Sve teku\u0107ine u njemu se zgusnu, gumeni dijelovi postaju\n tro\u0161ni i osipaju se, a na prozore se hvata inje. Zato mnogi voza\u010di jo\u0161 \nod jeseni po\u010dinju pripremati automobil za zimu.<\/p>\n\n\n\n

U auto-servisima takva usluga ko\u0161ta oko 500 rubalja, ka\u017ee Larisa. “Auspuh se umota u azbest, a zatim se odozdo zategne \u0161atorsko platno. Preko motora se prebaci \u010doha ili ‘auto-deka’, \u0161to omogu\u0107uje da se motor br\u017ee zagrije i da se na\u00a0hladno\u0107i ne hladi tako brzo. Pojedinci su se toliko izvje\u0161tili da \u010dak \u0161iju i prekriva\u010de za akumulatore. U autumobilu se na pod prostire \u010doha.”<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kiril Kuhmar\/TASS <\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za \u017eitelje mnogih regija Rusije surova je zima normalna pojava. Ljudi se i sami prilago\u0111avaju…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1791,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[179,75,180],"class_list":["post-1785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-svijet","tag-hladnca","tag-rusija","tag-zanimljivost"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1785"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1794,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1785\/revisions\/1794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sibenik-meteo.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}